同福西将成观览骑楼“慢行街”

 

 
日前，《洪德巷历史文化街区保护利用规划》获市政府批准，并开始实施。该片区不仅是以民国时期竹筒屋、大屋为特色的传统住宅区，还有基督教洪德堂旧址这处河南地区民族宗教发展的见证。
规划重点梳理了区内交通，将优化同福西路沿街慢行设施，并结合地铁、公交站点设置共享单车停靠点，打造以步行和非机动车交通为主的“慢行街”，还鼓励发展适合骑楼建筑特点的小规模零售商业，提升地区活力。
规划亮点
交通梳理：在骑楼街两侧宜开辟辅道
规划提出，洪德巷历史文化街区的功能定位为：以传统居住为主，展现与传承广州传统民居与骑楼建筑特色的历史文化街区。
同福西路地处洪德巷历史文化街区保护范围内，为双向双车道，道路两侧各有一条非机动车道。记者近日走访发现，该路南边的非机动车道几乎停满了车，路北也有不少，俨然成了停车场。
根据规划，同福西路骑楼街按照一类骑楼街进行保护。针对交通问题，建议在骑楼街两侧宜开辟辅道,以疏解交通压力。也可在骑楼街建筑后侧可以增设停车场和停车楼等交通设施。
同时，洪德巷历史文化街区内部原则上以步行和非机动车交通为主。组织同福西路单向行车，改善街区内部的行车环境。加强公交站点、慢行系统与规划同福中路地铁站点的接驳，倡导公共交通出行。还将清理现状人行道，并规范现状地面沿路停车。
片区道路网规划显示，根据各级道路的特点和功能，将历史文化街区内道路分成快速路、次干路、支路。快速路为内环路。次干路为同福西路，主要承担历史文化街区对外交通。支路为历史文化街区西侧、北侧支路，以慢行交通为主。
今后，同福西路还将成为观览骑楼街的“慢行街”。规划提出优化同福西路沿街慢行设施，展现骑楼街传统风貌。结合地铁、公交站点设置共享单车停靠点。在不影响街区传统风貌和原有街坊格局的前提下，适度拓宽、增加巷道、打通内部尽端路，提高内部道路可达性。
传统街巷：严禁拓宽道路或铺设沥青
规划文件显示，洪德巷历史文化街区内共有传统街巷4条，按照一类传统街巷和二类传统街巷进行分类保护。一类传统街巷共1条，为洪德四巷。
作为一类传统街巷，除了要保存街巷肌理和传统建材与风格，保护有传统特色的路面铺装，严禁拓宽和铺设沥青。逐步完善街道内的路牌、标志照明等公共设施，以加强街道的标识性。
此外，规划还要求沿街增设绿化和小规模的公共绿地。对绿化环境较差的内街，在保护历史建筑的前提下，可增设沿街的花池、藤蔓植物等小型绿化，改善街巷整体绿化环境。
二类传统街巷共3条，包括德和新街、德和南约、洪德五巷。保护范围包括街巷的名称和走向、沿街的传统建筑风貌等。不仅要使用传统建筑色彩的外立面涂装，使之逐步与传统风貌相协调。在满足保护要求的前提下，还要对占用街道空间并且与传统风貌不协调的电线杆、变压器等市政设施应入地或整治。
片区活化：鼓励发展小规模零售商业
历史建筑的修缮保护和活化利用也是本次规划的重点之一。严格按照“修旧如旧、建新如故”原则，将采用小规模、渐进式的有机更新方式，开展街区微改造。
对于可兼容商业及公共服务的建筑物，如同福西路沿线的骑楼建筑、传统民居建筑，以及同福中路地铁站征地范围内的传统民居建筑，在满足保护要求，并与街区历史风貌协调的前提下，可兼容商业零售、特色餐饮、主题旅馆、游客服务中心等商业及公共服务功能。同福西路骑楼街在保护传统风貌的前提下，可适当恢复并强化传统商业功能，鼓励发展适合骑楼建筑特点的小规模零售商业，提升地区活力。
商业活化的同时，历史文化遗产也将得到充分展示和利用。规划整合洪德巷历史文化街区内的文化遗产资源，打造特色文物径，沿文物径设置路标、指示牌及资料展板。沿同福西路打造骑楼街传统风貌游线，与南华西街历史文化街区衔接。在洪德四巷等传统街巷设置旅游导览手册取阅点和旅游标识，设置适当数量的休息坐椅。
不仅如此，非物质保护要素也将“活起来”。规划结合街区更新整治，复原历史空间，保护优秀传统文化和非物质文化遗产的物质空间载体，保护非物质文化遗产传承人。鼓励增强街区凝聚力的节庆或民俗活动，鼓励老字号或文化类业态嵌入街区经营，鼓励有影响的文化活动在街区内开展。