兴汕高速汕尾段西湖互通立交右幅贯通 预计2020年通车

4月1日，广东省高速公路有限公司发布消息，兴汕高速汕尾段西湖互通立交主线桥右幅车道安全贯通，拉开了全线贯通的序幕，为实现2020年通车目标迈出关键一步。
重75吨预制梁顺利架设完成
4月1日上午，随着施工人员精心操作着架桥机，将一片长25米、重约75吨的箱梁稳稳落在桥墩上，西湖互通立交主线右副一榀箱梁成功架设，标志着兴汕高速汕尾段西湖互通立交主线桥右幅车道安全贯通。
“我们为这次施工做了大量准备，提前在西湖互通主线桥桥头设置了预制梁场，专供生产该桥所需的箱梁。”兴汕建设管理处主任李鼎伟介绍，兴汕高速西湖互通立交是连接深汕西高速公路与兴汕高速公路的枢纽立交。西湖互通立交规模大，主线桥长1457.5米，设置10道匝道，还包括对立交内原有深汕西高速流冲河大桥和路基加宽工程。
为确保工程建设顺利进行，尽早拉通主线，兴汕建设管理处精心组织，严格管理，因地制宜设计施工组织方案和交通组织方案，制定应急预案，对各道工序进行严格控制，以设备保工艺，以工艺保品质，确保了基础、下构和上部构件施工过程顺利进行。
预计2020年建成通车
兴汕高速汕尾段项目一期工程路线长度21.84公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速100公里/小时。路线起于汕尾市海丰县平东镇，与潮惠高速公路连接，终点位于海丰县赤坑镇，与规划中的珠东快速路连接，项目建成后将把潮惠高速公路、沈海高速公路连接起来。
李鼎伟介绍，兴汕项目的建设已经进入攻坚阶段，软基处理、隧道工程、涵洞工程皆已完工，路基工程已完成97%，桥梁桩基完成90%，现在主要开展路面工程，交通安全设施、机电工程也已进场开始施工，总体进展顺利，预计于2020年建成通车。项目建成后将成为粤东地区南北交通大动脉，对促进区域高速公路网完善、经济社会发展具有十分重要的意义。