2018年广州设计论坛聚焦粤港澳大湾区枢纽城市建设

为期两天的2018年广州设计论坛昨日圆满结束。在第二天的论坛中，交通运输部总工程师、政策研究室主任周伟，著名桥梁专家邓文中，中国工程院院士王复明，中国工程院院士、深圳地铁总工程师陈湘生继续带来“干货满满”的演讲。周伟介绍，交通部门已初步形成支持粤港澳大湾区交通运输发展的工作思路、工作重点和建设内容，粤港澳大湾区接下来应构建互联互通的基础设施网络、强化枢纽的辐射带动作用，实现客运零换乘和货运的无缝衔接。周伟在论坛上指出，粤港澳大湾区涉及“一个国家、两种制度、三个关税区、四个核心城市”，如何最大限度地让人流、物流、资金流和信息流高效便捷地流动，在合作中实现共赢，是粤港澳大湾区发展的关键，当中交通的作用至关重要。交通业是基础性、先导性和战略性产业，也是重要的服务型行业。
周伟透露，支持粤港澳大湾区高质量发展的总体思路是“123”，即围绕1条主线，实现2个提升，努力建设3个区域，即粤港澳大湾区的交通运输以深化交通运输供给侧结构性改革为主线，全面提升交通运输发展能力、服务品质和服务效率，全面提升粤港澳大湾区在全球交通网络中的枢纽地位和辐射能力，把粤港澳大湾区打造成交通强国建设的示范区，交通运输改革的创新试验区，交通运输转型发展先行区。
周伟指出，接下来，粤港澳大湾区首先构建互联互通的基础设施网络，这包含两个层面，一是对外主要通道，包含了高铁、高速公路、航空、海运通道；二是对大湾区内部主要城市群之间的快速联系网络，主要是以城际铁路和高速公路为主，力争实现大湾区主要城市间一小时全面到达。
其次要强化枢纽的辐射带动作用，完善大湾区的枢纽体系。“我们要围绕着推进多时联运，包括空铁联运、铁水联运、空水联运等，能够通过枢纽的建设真正使不同的运输方式有机衔接起来，实现我们客运的零换乘和货运的无缝衔接。”周伟说。
第三要打造高品质出行体系，其中广州等大湾区核心城市要着力打造国际、区域、城际、城市多层次、高品质的出行体系，满足大湾区日益增长的通勤、通商、公务、旅游等多层次的出行需求，要加强港澳与内地的交通联系，推进城市轨道交通等各种运输方式的有效对接，提高跨境出行的便利性和服务水平。
第四是建设高效经济的货运物流体系，加快发展铁水、公铁、空铁、江河海联运和“一单制”的联合服务能力，提升粤港澳口岸通关能力和通关的便利化水平，为粤港澳大湾区建成世界新兴的产业、先进制造业和现代服务业的基地提供有力的支撑。
第五是打造更具国际竞争力的世界级港口群和机场群，全面提升粤港澳港口的协同发展水平，推进粤港澳三地机场的协同发展和统筹的综合利用。