荔湾沙洛片区规划获批，黄沙水产市场新址有地铁10号线通过

近日，《沙洛片区（荔湾区AF0607、AF0608规划管理单元）控制性详细规划修改》通过广州市政府批准生效，并由市规划和自然资源局公布实施。根据该规划，黄沙水产市场将整体搬迁至荔湾区沙洛片区内的东洛围，该区域将形成以水产为主题，集商业、商贸、休闲、生活服务于一体的活力商贸产业区。而与东洛围相邻的医药港片区则要打造珠西滨江贯通的十里慢道，建筑限高达到300米。
 
水产市场新址配套600泊位停车场 还有地铁和水巴码头
黄沙水产市场位于荔湾旧城南侧，紧靠沙面岛，建筑面积为5.0万平方米，其中商铺有3.2万平方米，有500家商户。市场1994年开业以来，来自世界各地的生猛海鲜在这里集散流转，到黄沙吃海鲜已经成了不少广州人的集体回忆。但黄沙水产市场对老城区和周边的环境、风貌、交通、市政等方面的影响也比较大，与旧城文商旅的发展目标也存在较大差距。多年来，群众呼吁搬迁的声音不断。
最终黄沙水产市场新址落户沙洛片区的东洛围，距离地铁10号线东沙站不远。根据最新规划，沙洛片区位于荔湾区东南角，珠江后航道与三支香水道的交汇区域，涉及医药港片区和东洛围片区两个规划管理单元，合计规划调整范围面积89.4公顷。
 
其中，东洛围片区将形成以水产为主题，集商业、商贸、休闲、生活服务于一体的活力商贸产业区。水产市场用地以商业商务功能为主，占地19768平方米，建筑总量是5.3万平方米，容积率为2.68，建筑限高38米。还将配套美食港，用地面积15039平方米，容积率1.54，建筑限高24米。同时增加1处社会停车场（占地12213平方米，600个停车泊位，预留立体停车建设空间），1处水上巴士码头（占地630平方米），1处水上货运码头（440平方米），满足水产市场核心的商贸功能的搬迁需要。
考虑到这里地处重要的滨水景观地区，规划对建筑限高和空间形态也提出了具体的控制要求。按照技术规定，水产市场总建筑限高38米，主体建筑（不低于计容建筑量的70％）集中在24米以下，24米以上的建筑采用退台的形式，水产市场地块的建筑需要按现状的高架50米退缩进行控制。
交通方面，在环城高速道路红线内，新增2条20米的地面辅路；沿新水产市场南侧新增15米支路。
打造珠江后航道十里慢道 医药港片区最高300米
与水产市场新址相邻的医药港片区，新增4条支路以及1条非定位道路；医药港权属地块增加3条24小时对外开放的公共通江廊道，居住地块临水建筑须退让用地边界大于20米、非居住地块临水建筑须退让用地边界大于15米，共退让出27664平方米的24小时对外开放公共空间。此外，沙洛村村属居住用地性质明确为二类居住用地，村经济发展用地明确为商业兼容商务设施用地，仓储用地调整为仓储或商务设施用地。
值得关注的是，沙洛片区紧邻珠江后航道和三支香水道，是一线江景地块。规划提出，在确保公共空间优化、保持地块建筑量和容积率不变的前提下，适度放宽建筑控高；勾勒富有韵律、体现珠江滨水风貌的城市天际线，形成从沙洛片区滨江公园到白鹅潭的珠西滨江贯通的十里慢道。整个十里慢道限高从100~300米不等，且须同时满足滨江一线建筑不得高于60米的条件。从规划图中可见，沿珠江后航道的天际线从100米到500米呈现高低起伏的姿态，最低点在滨江公园，中间医药港片区和广船片区有300米的标志性建筑；而最高点在白鹅潭中心商务区，将建设高达500米的地标式建筑。
医药港片区的地块中，AF060702地块建筑限高为150米，AF060705地块建筑限高为120米，AF060707地块限高为260米~300米，AF060715地块限高为180米，AF060720地块限高为100米，且须同时满足滨江一线建筑限高60米的要求。此外，AF060740、AF060747地块建筑限高40米，沙洛村属经济发展用地限高为50米。