“氢”装上阵跑出产业“加速度” “高明模式”铸就制造新高地

驱车行驶在佛山市高明区荷富大道上，道路中间铺设的铁轨搭配造型优雅的站台总会让人憧憬有轨电车到来的场景。随着各项调试工作的相继完成以及2019年佛山氢能产业交流峰会的召开，11月29日，世界首条商业运营氢能源有轨电车——高明氢能源有轨电车上线仪式举行。由此，有轨电车带来的期待与畅想也正式开始。
 
一方面，根据规划，有轨电车荷城站拟与佛山地铁2号线接驳，直通广州南站。这意味着，有轨电车加快了高明融入粤港澳大湾区1小时交通圈的步伐；另一方面，有轨电车的上线开启了高明在新能源产业的新篇章。从新能源产业较完整产业链的初步构建到培育氢能源产业、壮大产业集群，在高质量发展的当下，对新能源产业的提前布局为高明乃至佛山传统制造业的升级打开另一扇大门。
不仅仅如此，新能源产业带来的生态赋能有效地实现了产业与生态的共同发展。高明通过产业生态化、生态产业化模式，构建了适合自身发展的绿色经济体系。围绕着制造业转型升级的生态文明之路的理念，在新能源产业与生态优势的加持下，高明区成功捧回了“国家生态文明建设示范区”称号牌匾，完美演绎出高质量发展下的“高明模式”，给其他地方的转型升级提供了示范的作用。未来，高明也将成为湾区西部综合交通枢纽、珠西先进制造的新高地、岭南田园城市的新样本。
启动
世界首条商业运营氢能源有轨电车上线
从今年9月开始，以香槟色为主色调的有轨电车便在荷富大道上来回穿梭，进行调试。独特的外观设计搭配车身一抹波浪形的绿色，再与西江新城的高楼相互映衬，高端大气上档次的气质让有轨电车迅速成为一道靓丽的风景线。在进行了近三个月的调试后，高明氢能源有轨电车于11月29日正式上线。
 
作为世界首条商业运营的氢能源有轨电车，从诞生之初，高明氢能源有轨电车便备受关注。那么这种“高明造”的氢能源有轨电车有什么特别的地方？“氢能源有轨电车列车，每辆车采用3节编组，内有60个座位，最多可载客（超员载客量）360人。最高运行时速为70km/h。”佛山中车四方轨道车辆有限公司相关负责人表示，值得一提的是，“高明造”有轨电车采用氢燃料电池作为动力源。这意味着，与传统列车相比，“高明造”有轨电车能做到污染物零排放。
据介绍，列车车顶安装有储氢瓶，加注一次氢气可持续行驶约100公里。值得一提的是，列车采用先进的永磁电机驱动技术，没有传统的齿轮箱，启停快、噪音低，而且更加轻量化和节能，总重比一般有轨电车轻10%左右。车辆内部，绿色的座椅带来一股环保风，乘客可在整洁宽敞的车厢内部无障碍通行。门区采用的则是LED电子地图，能显示全程站点、出站、到站显示、开门侧提示等。
交通
打造粤港澳大湾区西部综合交通枢纽
高明氢能源有轨电车的正式上线，标志着高明迈入了轨道交通时代。
加快构建一体化综合交通体系
根据相关规划，未来有轨电车荷城站拟与佛山地铁2号线接驳。通过佛山地铁二号线，高明市民可以直达广州南站。这意味着，有轨电车的上线为加快高明融入粤港澳大湾区1小时交通圈提供了助力。
实际上，为抢抓珠三角枢纽（广州新）机场规划建设机遇，高明正加快构建水陆空铁一体化综合交通体系，打造粤港澳大湾区西部综合交通枢纽。据悉，高明目前正积极配合推进珠三角枢纽（广州新）机场前期规划选址工作，《机场综合交通集疏运体系规划》正在加快编制。
广湛高铁、深南高铁、江肇高铁、肇顺南城际以及全省新一轮高快速公路网络规划建设的多条高速公路均接入机场。此外，广明高速、江肇高速、江罗高速、高恩高速高明段已建成通车，肇开高速高明段启动前期工作，佛肇高速加快规划建设，佛山一环西拓南环工程动工建设，高速公路通车里程达96.6公里。
优化“两区一港”功能布局
同时，高明还在优化“两区一港”功能布局，启动高荷港码头建设，区内建有3000吨级集装箱货运码头，高明客运港每天有定期航班往返香港。
随着一系列重要交通项目的相继完工，高明交通路网将进一步得到完善，高明与粤港澳大湾区1小时交通圈的交通格局得到构建，粤港澳大湾区西部综合交通枢纽呼之欲出。
产业
打造重大产业集群培育氢能产业集群
高明氢能源有轨电车的正式上线，在标志着高明迈入了轨道交通时代的同时，也开启了人们对高明新能源产业的遐想。高明区区长梁耀斌表示，氢能源有轨电车撬动了高明氢能源、新能源产业的发展，接下来高明将新能源产业、新材产业作为高明新兴的战略性产业来推进。近年来，高明区委区政府高度重视新能源产业发展，积极谋划和培育包括氢能源在内的新能源产业集群。正是因为如此，在粤港澳大湾区先进装备制造业大的背景下，高明能够实现跨越式发展，在氢能源为核心的新能源汽车的产业链中分一杯羹。
 
据介绍，早在2011年，高明区便获批成为“广东省战略性基地（佛山·轻型纯电动车）”及“广东省新能源汽车推广应用综合示范区”。目前高明已拥有新能源汽车中下游企业20家左右。今年以来，高明引进以研发生产膜电极组件总成及其配件为主的广东泰极动力和松澜（科曼斯）日本汽车零部件产业园等重点项目。
为推动省委“1+1+9”工作部署落地生根，高明区委积极打造重大产业集群项目，力争2020年培育超300亿的新能源汽车及零配件集群，并积极培育氢能产业集群。截至目前，高明累计推广新能源汽车690辆，其中，新能源公交车244辆，新能源乘用车及其他车型366辆，氢能公交车80辆。共建成启用充电桩160个，共建成有轨电车项目配套加氢站、更合加氢站共2座加氢站。氢能源产业已成为高明区新能源产业集群发展的一支重要力量。
生态
制造重镇走向生态路捧回“国字号”牌匾
11月16日，高明区成功捧回了“国家生态文明建设示范区”称号牌匾。得益于良好的自然生态环境以及新能源产业的布局，高明走向了自然生态与经济社会协调发展的生态文明建设创新之路。一方面，通过产业生态化、生态产业化模式的转换，制造业重镇走出的自己的生态路，构建现代化的绿色经济体系；另一方面，高明通过“生态+文旅+交通”风景廊道建设快速延伸，助推乡村生态环境实现长效治理。
 
据介绍，高明具有独特的“六山一水三分田”大地园林化景观，拥有17.5公里西江黄金河道，近百里沧江及其15条支流横贯全境，市域森林覆盖率58.9%，全区林地保有量、市域森林覆盖率、森林蓄积量均处于佛山最高水平，是珠三角重点林区之一，是佛山西部重要生态屏障，在珠三角城市中拥有鲜明特色和明显的生态优势。当前在推动实体经济高质量发展、新旧动能转换之际，高明通过围绕“传统产业高级化、战略性新兴产业高端化、高新技术企业规模化”，优化调整产业结构，着力推进绿色、低碳、循环产业经济发展。
值得一提的是，高明大力激发绿色农业发展活力，“农业+生态”“农业+旅游”“农业+电商”等新业态加速成熟，推动着高明农业与二、三产业有机融合发展，在展现岭南农耕文化底蕴的同时为农民群众带来良好的生态经济收益。