白云机场实施“红黄绿”三色分流 “绿色”标签旅客可自行离开

为进一步外防输入，白云机场全面加大疫情防控工作。昨日，白云机场“外防输入”第二版重点国家及地区航班保障方案正式启用，通过采取分区管控、分级管理、分类处置的办法，划定专属区域、设立专门通道，并通过对旅客实施“红黄绿”三色分流，严格筑牢“外防输入”第一道防线。
昨日，白云机场“外防输入”第二版重点国家及地区航班保障方案正式启用，对旅客实施“红黄绿”三色分流。图为红色/黄色贴纸旅客通道。通讯员供图
白云机场即日启用“外防输入”第二版重点国家及地区航班保障方案。为严防境外输入，白云机场在第一版保障方案指定104停机位专区专检的基础上，在两座航站楼均设定了“路径最短”的廊桥机位和通道，专门用于涉及重点国家及地区航班的到港保障，严格防范交叉感染。
白云机场配合海关检疫需求，设有“发热排查室”“缓冲间”“流行病学调查室”。在这过程中只要发现异常旅客，将按照专门流程直接从机坪转运到指定医疗机构，避免与其他正常旅客发生接触。
随着国际航班陆续复航，白云机场重新调整国际进港航班流程，关注重点国家及地区直飞广州航班，或有14天内重点国家及地区旅居史旅客较多的航班，在两座航站楼设立以T1的104停机位、T2的146停机位为核心的专属保障区域，以满足含窄体机型和大部分宽体机型的保障需求。同时，安排“临时集中点”和“中转等待区”等分隔流程，严格做好分区隔离和疫情防控工作。当重点国家及地区航班进港以后，所有旅客第一时间在测温点测温后，进行检疫排查和入境手续办理。
除第一时间“拦截”、避免航站楼内“混流”，第二版方案精细化了旅客分类服务保障。重点航班抵达后，检疫无异常的旅客，会在其护照上贴上“红黄绿”三色标签。其中，“红色”标签代表目的地为广东、转机时间超过12小时或乘坐其他地面交通工具（火车、客车）离粤的重点旅客；“黄色”标签代表需在12小时内中转至其他城市的重点旅客；“绿色”标签代表14天内无重点国家旅行史、居住史的旅客，各保障单位可根据不同颜色提供不同类别的保障。
对于“红色”标签的旅客，白云机场配合边检设立了专用通道，并引导到指定的行李转盘提取行李，在到达出口更有专人识别，凭标签将旅客引导到临时集中点乘车，与广州市商务局对接，按照省市疫情防控要求进行集中或居家隔离。“黄色”标签旅客由于不出航站楼，白云机场也指定了相应的“国际转国际”、“国际转国内”休息等待区，方便集中统一服务，引领旅客前往登机。“绿色”标签旅客则跟随正常抵达流程自行离开。
据了解，白云机场在T2综合交通中心“东客运站”设立了4500平方米“临时集中点”，作为“红色”标签旅客搭乘大巴的候车区。这里共有大巴车位18个，与正常大巴候车区域完全隔离，采取50%座位隔开坐、每辆车不超20人的方式，为目的地为广东、转机时间超过12小时或乘坐其他地面交通工具（火车、客车）离粤的重点旅客提供交通服务。