东晓南到广州南站只需几分钟！连接线九月底前开工

在昨日上午举行的广州市政府部门定期发布会上，市交通运输局党组书记、局长潘双明介绍该局今年以来开展工作情况，并对广州如何推进交通基础设施建设等焦点问题进行回应。
据他介绍，芳村大道南快捷化确保国庆节前完工，南大干线广汽段等一批路桥项目年内完工，而备受关注的东晓南至广州南站连接线将于今年9月底前动工。
南大干线广汽段年内完工
发布会上，潘双明透露大量广州交通基础设施建设的规划建设情况。据介绍，广州将加大对在建路桥项目征地拆迁工作的协调力度，重点推进芳村大道南快捷化改造、南大干线、洛溪大桥拓宽、广州大道快捷化一期、如意坊放射线一期、车陂路过江隧道、广佛放射线、花都大道快速化、空港大道、白云五线等一批重点市政路桥项目，以及机场第二高速、花莞高速、广佛肇广州段、广中江三期、佛清从北段、汕湛高速惠清段、街北高速扩建等9个高速公路项目和一批国省道改造项目改造的建设进度，确保芳村大道南快捷化国庆节前完工，南大干线广汽段等一批路桥项目年内完工。
多个项目力争年内开工
结合工程建设项目审批制度改革，广州市交通运输局会同市、区各有关部门，加快从埔高速、南中特大桥、增佛高速增天段等高速公路，以及如意坊放射线二期、快捷路二期（东沙-石岗隧道）、车陂路北延线、火炉山隧道、石门堂山隧道扩建等市政项目前期工作。
记者在会上获悉，上述这批项目将力争年内开工。
另外，值得开心的是，以后广州市民去广州南站将更方便。今年广州两会期间，广州市交通运输局有关负责人透露，广州将投85亿元，在东晓南修建一条快速通道直达广州南站。通道修成后从东晓南接口到南站只有9.7公里，开车只要几分钟，从东风路过去也就是十几分钟的车程。
“市民总觉得广州市区离广州南站很远，为了解决这一难题，东晓南至广州南站连接线在今年9月底前一定要开工。”潘双明在昨日发布会上坚定表示。
此外，立足于粤港澳大湾区对广州的功能定位要求，广州积极与省和周边地市协调对接，积极谋划增佛高速、花莞高速东西延线、增莞番高速、佛江高速北延线、南沙至长平高速（狮子洋通道）等跨市高速项目的前期策划，抓紧协调推动广连高速二期、碧江大桥、沉香沙大桥、大坦沙大桥、同心桥、麻涌东江通道等跨市通道的方案研究，推进更高质量的广佛同城化、广清一体化和珠江口东西岸更为密切的联通。
出租车投诉同比下降45.7%
进一步深化行业改革，强化行业管理，广州推进《广州市巡游出租汽车客运管理条例》重新制订工作，并于5月29日经市人大常务委员会表决通过。
据潘双明介绍，今年以来广州共计受理出租车投诉6178宗，比去年同期下降45.7%。同时，广州大力推进网约车规范管理工作，网约车车辆运输证申请65845辆，网约车驾驶员从业资格申请76218人，25家网约车平台已经获得许可，网约车行业规范管理进度走在了全国前列。
此外，记者获悉，截至目前，广州市已累计推广应用新能源公交车13338辆，建成公交专用充电桩0.49万个（充电终端0.73万个），已全面迈入绿色低碳的电动化时代；累计推广应用新能源出租车47221辆（新能源巡游出租车3386辆、新能源网约出租车43835辆）。
“今年力争国有企业的1万辆燃油出租车全部改造成为新能源出租车。”潘双明在会上透露。